发布日期：2023-01-31 14:45 浏览次数：
本文摘要：1月23日，在广东珠海港口，一辆无人驾驶集装箱卡车顺利已完成第一箱作业，标志着卡车领域的无人驾驶已沦为现实。据理解，根据事前的作业计划，这辆重卡可自律启动行经程序，无人操纵方向盘，却如杨家司机一般辨识着周围的集装箱物体、机械设备、灯塔等物体，精准驶进龙门吊作业登录方位，在全球尚属首例。据业内人士讲解，从现场照片上虽然看不清车型品牌标志，但从外观上很更容易发现，该重卡正是上汽依维柯红岩的明星产品红岩杰狮车型。
1月23日，在广东珠海港口，一辆无人驾驶集装箱卡车顺利已完成第一箱作业，标志着卡车领域的无人驾驶已沦为现实。据理解，根据事前的作业计划，这辆重卡可自律启动行经程序，无人操纵方向盘，却如杨家司机一般辨识着周围的集装箱物体、机械设备、灯塔等物体，精准驶进龙门吊作业登录方位，在全球尚属首例。据业内人士讲解，从现场照片上虽然看不清车型品牌标志，但从外观上很更容易发现，该重卡正是上汽依维柯红岩的明星产品红岩杰狮车型。
在上汽红岩刚于2017年12月份公布国内首款互联网梦想卡车红岩杰狮C500e旋即，配备该车型的全球首款无人驾驶卡车又沦为现实，在网联科技的飞速发展中，国内物流运输行业创意发展，或将打开新的征程。
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